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路線バスの廃止や減便、
タクシーの減少などが
相次いでいます。
市としてはどう考えているのでしょう。
市は市営でバスを運行していますが
路線は唯一八束町への路線はあるものの
それ以外は合併前の旧市内だけです。
市営としているのであれば
旧市内以外へも運行する事や
そこに対して協力する事は
検討しないのでしょうか?
民間である一畑バスは
市営バスが行かない美保関や
鹿島、玉湯、八雲などを
運行しています。
今回乗務員の不足を理由に
松江市内だけでなく
大東や荒島路線を
廃止とするようですが、
本気で人口を増やしたい気があるのであれば
公共の交通機関の廃止や減便などは
避けなければなりません。
通勤は仕方ないとしても
学生が通学に使用していたバスでさえ
なくなってしまうようなこの地に
誰が残りたいとおもうでしょうか。
松江市は市役所や体育館に
多額の公費を使用しようとしていますが
最近の国政と市政が似通ってる気がして
ならないのは私だけでしょうか?
まず必要なのはたった20万の人口の市として
身の丈に合わない200億近くもかかる立派な市役所や
40億近くを投じると言われている体育館ではなく
日々の生活が困難なく送れる事です。
大型免許の必要な都会並みの大きなバスに
少しのお客様を乗せて走るのではなく、
私が東京に行った際によく利用するハチ公バスや
米子・境港でも運行されているような
小型のコミュニティバスに切り替え、
きめ細かいルートを走るバスに替えれば
大型免許も必要ありません。
